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“小阳春”来了!集运龙头业绩暴增52倍 引爆航运板块 一批概念股掀涨停

时间:21-04-07 11:33    来源:东方财富网


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集运龙头业绩暴增52倍 引爆航运板块 这些股集体涨停

受集运龙头中远海控一季度净利暴增刺激,航运板块7日盘中大幅拉升,截至发稿,长航凤凰、中远海发、中远海特、中远海控、宁波海运等涨停,中远海能、招商轮船涨幅超6%。

消息面上,4月6日晚间,中远海控发布2021年第一季度业绩预告,预计第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约为154.50亿元。上年同期公司净利润约为2.92亿元,同比增约52倍。对于一季度业绩大幅预增的原因,中远海控表示,报告期内,集装箱航运市场持续向好。

招商证券认为,中期内零售商补库存现象持续,伴随全球经济复苏以及跨境电商加速发展,全球集运需求将得到较强支撑。供给方面,目前全行业在手订单占比仍处于历史较低水平,未来1-2年新船交付维持较低增速。行业格局方面,近10年来行业经历多次大规模并购重组,集中度明显提升,航运联盟自律性增强,整体行业周期性在减弱。从中长期来看,龙头公司盈利中枢上移且盈利稳定性增强或将带来估值抬升。

氢能源概念再度活跃 雪人股份、天沃科技等两连板

氢能源概念7日盘中再度活跃,截至发稿,雪人股份、天沃科技、宝光股份、泰豪科技(600590)、新天绿能、江苏索普、豫能控股、君正集团等涨停,开尔新材、厚普股份、首航高科、科融环境等涨幅超6%。值得注意的是,雪人股份、天沃科技、新天绿能等连续两日涨停。

消息面上,近日,隆基股份通过全资子公司隆基绿能创投,与上海朱雀投资合资成立西安隆基氢能科技有限公司,注册资本金3亿元。

川财证券指出,隆基股份在光伏行业扮演的是搅乱行业格局的鲇鱼角色,对光伏平价趋势有重大贡献,对于它进入氢能产业链特别是具备相对优势的制氢环节,资本市场将有较高的期待。因为目前国内的氢气来源更多来自化工副产物,所以该事件对行业的影响短期不大但可能代表了氢能产业链中长期趋势的一种可能。建议短期关注光伏制氢概念板块,中长期关注燃料电池及氢能材料、部件和系统产业链的相关标的。

聪明资金伏击风电概念股 业绩大幅增长股出炉

在全球实现碳中和目标的共识下,风电在其中扮演着举足轻重的角色。中国已经成为全球最大的风电市场之一。根据3月25日,全球风能委员会发布的《2021年全球风能报告》显示,2020年是全球风电行业创纪录的一年,总共新增装机93吉瓦,同比增长53%。而中国的风电装机量在2020年实现了创纪录的增长,陆上风电更是包揽了全球新增装机总量的56.3%。该份报告同时指出,全球风电业现有的增长速度仍难以满足“在2050年实现全球净零排放”的需要。

据GWEC测算,未来10年,全球风电装机需要以目前三倍的速度增加,才能实现2050年净零排放目标,避免气候变化造成的严重影响。截止目前,59家涉及风电的上市公司中,有53家发布了2020年年报、快报或业绩预告。仅有2家未实现盈利,分别是申华控股和森源电气。

券商押注三大行业 紧抓龙头不放松

上市公司2020年报陆续披露,券商重仓股成为市场关注的焦点。数据显示,截至4月6日记者发稿,已有70家A股上市公司前十大流通股东名单中出现券商身影,券商持股数量合计9.29亿股。

从变动情况看,2020年四季度,券商共增持8只个股,减仓12只个股,同时新买入40只个股。从持仓行业分布看,按照证监会行业划分,计算机、通信和其他电子设备制造业,以及通用设备制造业、医药制造业三大行业持股最为集中。展望后市,券商看好相关板块行业龙头的配置价值及估值修复行情。

集装箱船批量接单 造船市场回暖 相关上市公司有望迎业绩改善良机

国内造船企业迎来“小阳春”,近日,以集装箱船为代表的主力船型实现批量接单,显示出造船行业的强劲复苏势头。除集装箱船市场外,油船、散货船、液化气船等其他细分市场也不同程度地呈现复苏态势。

行业分析人士预计,随着全球宏观经济贸易形势修复,航运基本面预期向好,将对新造船市场带来有力支撑,2021年国际造船市场订单将较为可观,新船价格将处于回升通道。受益造船市场回暖,造船企业经营业绩有望得到进一步改善,尤其是近几年业绩不佳的国内造船上市公司或迎来业绩复苏机遇。不过,该人士也指出,由于钢板、劳动力等要素成本仍具有一定上涨空间,进而抬升造船成本,尽管造船企业收入有望迎来增长,但想实现大幅改善盈利空间仍需在成本控制上下大功夫。

22家医药上市公司一季报业绩预喜

沃华医药率先发布2021年一季报,实现营收和净利双增长,折射出医药行业一季度的高景气度。据上海证券报记者统计,目前共有22家医药上市公司预告一季度业绩数据,几乎保持全线增长的态势。有9家公司预计一季度业绩增幅超过100%,其中7家来自医疗器械板块,九强生物以7倍至9倍的增幅暂居增幅的榜首。

(文章来源:东方财富研究中心)